第110章 【标致的诚意】 (第1/6页)

    期待了好几个月，西蒙尼终于乘坐维多利亚女王号邮轮抵达了纽约港。

    刚下船不久，就急着联系约瑟夫·雅克。

    先是在都灵遭遇FIAT的冷遇，等去了法国之后，西蒙尼终于发现，欧洲的汽车发展跟美国有着很大的区别。

    在美国，汽车已经普及成了家用交通工具，而在欧洲，更多的汽车是用来公用，私人汽车刚刚兴起。反而是高端市场销量惊人，虽说和标致汽车谈判顺利，但法国的汽车生产商都有一个无法逾越的困境，国有化。

    在欧洲，法国在近代历史中，永远走在欧洲列强的最前沿，可以说是一个最时髦的国家。

    轰轰烈烈的法国大革命，巴黎公社，就像是一把烈火，熊熊燃起，可为什么最后沙皇被烧的人间蒸发，反而法国人过得依然优哉游哉呢？

    关键是，在两次革命中，大量的企业被收为国有。

    尤其是一战期间，法国政府不仅征用了巴黎的所有汽车，包括出租车司机在内，都去前线运送军需。不仅如此，在英国人造出坦克之后，法国也随即开发了数款坦克，来应对德国人的机枪阵地。

    但建造坦克，最理想的地方就是汽车工厂。

    所以，法国政府一声令下，所有的汽车工厂宣布国有，全力为战争服务。可要比最高80%的所得税要邪恶的多，这就是世界上第一部资产阶级法典出现的沃土，宣布公民私有财产是神圣不可侵犯的国度。

    战争结束后，部分企业被归还，但像雷诺等企业，还是没有彻底归还。

    标致也面临着随时随地被国家没收的威胁，对于法国政府的这种无良行径，作为标志的掌门人，阿尔芒·别儒对汽车的前景有着非常乐观的估计，但对于标致汽车却有着深深的忧虑。